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          顓民帶您了解空氣壓縮機(jī)相關(guān)常用名詞和術(shù)語(yǔ)解釋
          日期:2023年03月03日    來(lái)源:

                空氣壓縮機(jī)相信大家都不再陌生了,那么大家了解哪些關(guān)于空氣壓縮機(jī)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)呢?接下來(lái),顓民將為您分享關(guān)于空氣壓縮機(jī)的常用名詞和專業(yè)術(shù)語(yǔ),希望對(duì)您能有幫助。

          一、壓縮介質(zhì)

                為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)?因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結(jié))、無(wú)害性、安全、取之不盡。惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體,標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。

          二、“級(jí)”和“段”

                在容積式壓縮機(jī)中,每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,這成為一“級(jí)”。而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中,往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻,把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段”。

          三、壓力

                壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)(P)

                面積上作用1N的力為1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa為壓力基本單位,當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa(1kPa=1000Pa)MPa(1MPa=1000000Pa)。

          Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(atm)

          Ⅱ表壓與絕壓

                ①用壓力表測(cè)得的壓力為表壓力,它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐?,是以大氣壓力為零點(diǎn)測(cè)得的壓力,用P(G)表示。

                ②以**真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為**壓力,是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐?,?/span>P(A)表示。表壓與絕壓的關(guān)系:表壓 大氣壓=絕壓

          通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。

          Ⅲ工作壓力

                吸、排氣壓力,是指空壓機(jī)吸、排氣的壓力。壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。

                在某些場(chǎng)合,壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓” ,螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力,一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。

          Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算

          1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa(帕斯卡)

          1bar(巴)= 0.1MPa

          1atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O

          1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar=0.0981Mpa

          1psi(Lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

          1MPa=145psi

          Psi(lb/in2 )磅/平方英寸,常用在歐美等英語(yǔ)區(qū)國(guó)家的產(chǎn)品參數(shù)上 ,通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”。

          四、壓縮

          Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法。

          Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。

          Ⅲ多邊曲線壓縮(實(shí)際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。

          五、壓縮比(壓力比、壓比)

          Ⅰ內(nèi)壓縮比(即內(nèi)壓力比)

          氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始?jí)毫?span>(絕壓)的比值。

          Ⅱ外壓縮比(即外壓力比)

                壓縮機(jī)的出口排氣壓力(絕壓)與進(jìn)口吸氣壓力(絕壓)的比值。對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō),內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓),外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓)。

                一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?,排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力,比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8,其排氣壓力為8bar,則壓縮比為9。

                對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),壓力比也稱總壓力比,是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。

          六、容積流量

                容積流量在中國(guó)又被稱為排氣量或銘牌流量。通俗的講在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài),也即**級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。也就是吸氣的容積。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。

                如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說(shuō),影響容積流量,不影響質(zhì)量流量。因?yàn)槲覀円话闼f(shuō)的排氣量是指進(jìn)氣流量,所以是沒(méi)有變化的。

          七、氣體含油量

          Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,換算到**壓力0.1MPa、溫度20℃和相對(duì)濕度65%大氣條件下的值。單位:mg/m3(指**值)

          Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號(hào),指每一百萬(wàn)份中的份數(shù)或百萬(wàn)分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。(指比值) 通常我們所說(shuō)的PPM為重量比。(1kg的百萬(wàn)分之一為毫克) 1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPat=20℃、φ=65%) 一般噴油螺桿空壓機(jī)的排氣含油量為5PPM以下,優(yōu)耐特斯壓縮機(jī)可達(dá)到2PPM以下,但離心機(jī)和無(wú)油機(jī)排氣氣體是無(wú)油的,考慮到空氣中本來(lái)含有的油顆粒,達(dá)到100%是絕不可能的。

          八、**單位℃(攝氏度)

                濕空氣在等壓力下冷卻,使空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度,或者說(shuō),當(dāng)空氣的溫度降低到某一溫度時(shí),空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽就達(dá)到了飽和狀態(tài)(即水蒸汽開(kāi)始液化,有液體凝結(jié)出來(lái)),此溫度就是該氣體的**溫度。

                壓力**,是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力**。

                大氣**,是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機(jī)行業(yè)中,**表示的是氣體的干燥程度。

          九、溫度

          Ⅰ、溫度。溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。(或更簡(jiǎn)單的說(shuō),某一事物有多少熱或多少冷)。溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。

                在攝氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為零度,沸點(diǎn)為100 度。在華氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為32 度,沸點(diǎn)為212 度。

          十、海拔高度

                按海平面垂直向上衡量,海拔只不過(guò)是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素,因?yàn)楹0胃叨仍礁?,空氣變得越稀?。?*壓力變得越低。

                既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差,這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行。

          十一、工況。

                壓縮機(jī)運(yùn)行所在的進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣溫度狀態(tài)參數(shù)稱為壓縮機(jī)的“工況”,壓縮機(jī)銘牌上所標(biāo)的參數(shù)工況稱為“額定工況”,偏離“額定工況”運(yùn)行則稱為“變工況” 。

          十二、比功率

                是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。(壓縮相同氣體,在相同排氣壓力下)

          十三、防護(hù)等級(jí)

                是表示電氣設(shè)備防塵,防異物,防水等密閉程度的值,用IPxx表示(xx為兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字)

          十四、防爆等級(jí)

                在可能出現(xiàn)**性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等引起火災(zāi)或**危險(xiǎn)的場(chǎng)所時(shí),必須對(duì)執(zhí)行器提出防爆要求,根據(jù)不同應(yīng)用區(qū)域選擇防爆形式和類別。防爆等級(jí)可以通過(guò)防爆標(biāo)志EX及防爆內(nèi)容來(lái)表示。防爆標(biāo)志內(nèi)容包括:防爆型式 設(shè)備類別 (氣體組別) 溫度組別。

          十五、電氣和其他名詞術(shù)語(yǔ)

          Ⅰ、功率

          Ⅱ、電流

          Ⅲ、電壓

          Ⅳ、相

          Ⅴ、頻率

          Ⅵ、變頻。即改變頻率,在空壓機(jī)應(yīng)用中,通過(guò)改變電源的頻率以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。由于通過(guò)變頻調(diào)節(jié)流量可以精確到0.1bar,**減少了無(wú)用功從而達(dá)到了節(jié)能的目的,優(yōu)耐特斯變頻機(jī)即是通過(guò)此原理達(dá)到節(jié)能的目的。

          Ⅷ、直聯(lián)。直接聯(lián)結(jié),在空壓機(jī)行業(yè)是指用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。

          Ⅸ、加載/卸載。空壓機(jī)的工作狀態(tài),一般是指空壓機(jī)有完整的吸、排氣過(guò)程為加載狀態(tài),反之為卸載狀態(tài)

          Ⅹ、風(fēng)冷/水冷,是指冷卻方式

          Ⅺ、噪音;單位:dB(A)(分貝)

                以上就是顓民為您分享的關(guān)于空氣壓縮機(jī)的常用名詞和專業(yè)術(shù)語(yǔ)想知道更多關(guān)于空氣壓縮機(jī)的相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注上海顓民機(jī)電有限公司官網(wǎng),期待與您的合作!

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